本報訊 （記者 宋風(fēng)） 11月4日，新華社《四中全會精神在基層》欄目以《》為題，詳細報道我國中部地區(qū)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會精神，求真務(wù)實、乘勢而上，積極推進高質(zhì)量發(fā)展的具體措施。周口港因近年來持續(xù)織密通達全國、輻射全球的立體交通網(wǎng)絡(luò)成效顯著而被報道。原文如下：

中國版圖上，覆蓋山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省的中部地區(qū)，承東啟西、連南接北，是堅挺的脊梁。

黨的二十屆四中全會指出，“十五五”時期是基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化夯實基礎(chǔ)、全面發(fā)力的關(guān)鍵時期。習(xí)近平總書記強調(diào)“要抓住這個時間窗口，鞏固拓展優(yōu)勢、破除瓶頸制約、補強短板弱項”。

中部雖然不沿邊不靠海，但如今正逐漸打破腹地局限，構(gòu)建起聯(lián)通中外的大通道。淮河最大支流沙潁河畔的河南周口港，吊機起起落落，把一個個集裝箱裝進停靠在碼頭的貨船上。

“看中周口港的水運優(yōu)勢，我們在附近投資50多億元建設(shè)了占地2000多畝的益海嘉里（周口）現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園?！碑a(chǎn)業(yè)園負責(zé)人韓霞給記者算了一筆賬，與鐵路相比，進口大豆到連云港直接裝船走水路到周口港，每噸省運費約20元。按一年進口80多萬噸大豆計算，如果一半走水路，一年可節(jié)約運費800多萬元。

周口港已開通24條國內(nèi)集裝箱航線和19條國際水運通道，串起國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源?！跋乱徊?，我們將以暢通道、強樞紐、優(yōu)服務(wù)、提智能、促綠色為主線，發(fā)展多式聯(lián)運，培育壯大樞紐經(jīng)濟，深度融入長三角港口群，更好服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。”周口臨港開發(fā)區(qū)黨工委書記鄧昌鋒說。